羊奶粉升级记②| “乘坐”高铁就是快,难怪这些羊奶粉品牌都选择“它”!

作者:朱可昕
2021-11-04

据统计,截至2020年底,我国高速铁路运营里程达3.79万公里,已覆盖近95%的百万以上人口城市。随着高铁出行愈加方便,越来越多的品牌瞄准了高铁营销,选择以高铁为流量入口,来多维提升品牌声量、热度及影响力,“乘坐”高铁这班极速列车。


品牌塑造加速

众多羊奶粉品牌选择“乘坐”高铁


在2016年以前,羊奶粉品牌塑造基本处于空白阶段,大部分羊奶粉品牌都深扎渠道。2016年国家颁布史上最严奶粉新政之后,市场洗牌加速,羊奶粉企业开始注重塑造品牌力,提升品牌知名度。


在此背景下,2016年11月佳贝艾特较先“乘坐”高铁,进行全国大规模的高铁广告投放,助力品牌扩散。佳贝艾特之后,众多羊奶粉品牌纷纷乘坐“高铁”,比如,蓝河于2018年12月冠名了长沙高铁;2019年1月倍恩喜冠名了京港复兴号和沪汉蓉和谐号;2019年4月以及2019年7月,朵恩发起两波高铁营销,强势登陆全国多地高铁站及高铁列车;2019年12月,蓓康僖冠名的“蓓康僖纯羊奶粉”高铁专列G6123在长沙高铁南站正式首发。


此外,2020年春节期间,美力源联合《唐人街探案3》,与王宝强、刘昊然一起抢占高铁C位;今年,和氏于春节期间投放大量高铁广告,冠名的高铁列车覆盖了我国的大江南北,总经停城市数量高达200余个;今年4月,爱悠若特正式加码高铁营销,其高铁广告正式登陆全国57座高铁重点枢纽站,上千块黄金广告位开启“霸屏模式”。


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目前,蓝河、倍恩喜、朵恩、蓓康僖、美力源、和氏、爱悠若特等羊奶粉品牌纷纷“乘坐”高铁。


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羊奶粉品牌纷纷“乘坐”高铁

为何?


为什么众多羊奶粉品牌会选择高铁营销?笔者认为主要有以下两点原因:


一、高铁人流量大、覆盖率广、用户精准度较高、相对封闭。据中国铁路数据显示,2020年国家铁路完成旅客发送量21.6亿人次,已覆盖近95%的百万以上人口城市,旅客主要以25-44岁的商旅人士为主,这部分用户消费潜力大、追求品质、重视品牌知名度,与奶粉的受众人群高度契合。


同时,也有一些品牌在高铁营销中进行强渗透,例如朵恩,不仅在高铁站里投放广告,还在列车中、头枕巾、小桌板上都投放广告,覆盖整个高铁运行过程,加深消费者印象,抢占消费者认知。


二、利于品牌跨区域宣传,从点到线开拓市场。如美力源,2020年春运期间,一辆辆载满美力源乳业形象的列车由西安驶向郑州、南京、上海、武汉、长沙、广州6大核心城市;再如爱悠若特,今年把握五一前的黄金营销时机,进行上千块黄金广告位的投放,霸屏高铁核心候车场景,同时布局全国57座高铁重点枢纽,覆盖了大部分重点市场,提升了品牌在全国的影响力。


从越来越多的羊奶粉品牌进行高铁营销可以看出羊奶粉竞争趋于红海化,品牌销售不能只依靠产品品质、渠道推力,进行品牌塑造也势在必行,“乘坐”高铁无疑是不错的选择!


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来自:羊奶粉智库
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